Caso pretenda seguir uma carreira como Piloto Comercial tem de realizar o curso de piloto de linha aérea (ATPL – Airline Transport Pilot License) numa escola de aviação credenciada para o efeito (ATO – Approved Training Organization) que por sua vez trabalha em conformidade com a autoridade reguladora nacional. Em Portugal, é a ANAC – Autoridade Nacional de Aviação Civil.
Consoante a escola de aviação que escolher para tirar o curso, terá de optar entre um dos regimes de ensino a seguir: O Integrado ou o Modular.
Neste artigo vamos explicar qual a diferença entre estes dois métodos ensino:
ATPL (A) Modular:
Difere-se do ATPL (A) Integrado pois, como o nome indica, o curso é realizado por módulos e exames independentes.
Esta opção permite iniciar o seu curso sem qualquer experiência aeronáutica e concluí-lo ao seu ritmo. Esta é uma escolha muito popular entre os estudantes que desejam realizar o curso de ATPL(A) mas não pretendem abdicar do seu estudo/emprego num período parcial ou integral e preferem ver as suas qualificações, como Piloto a aumentar ao longo do tempo.
Os alunos que seguem a opção modular terão de concluir vários cursos individuais até adquirir todas as qualificações e licenças para obterem o seu ATPL(A):
- Private Pilot License (Aircraft) (PPL(A))
- Night Rating (NR)
- ATPL (A) Theory (Ground School)
- Hour Building (HB)
- Basic Instrument Flight Rating (BIFM)
- Multi Engine Piston (MEP) + Single Engine Piston (SEP)
- Procedural Instrument Flight Rating (PIFM)
- Upset Prevention Recovery Training (UPRT)
- Multi-Engine Commercial Pilot License (ME CPL)
- Commercial Pilot License (CPL(A))
- Multi-Crew Cooperation (MCC)
Uma das grandes diferença é que o aluno pode estudar por conta própria na maior parte do tempo, ao seu ritmo. Tudo dependerá do ritmo que o aluno quiser dar ao curso.
O desafio do ATPL (A) Modular é precisamente ter o controlo de horários e estruturar bem o tempo que necessita para os estudos.
Algumas das vantagens a ter em conta são:
- O aluno realiza o curso ao seu próprio ritmo e capacidade de investimento conveniente;
- Quase tudo é pode ser personalizado, para atender às necessidades, preferências e objetivos pessoais de cada aluno;
- Os cursos modulares têm mais horas de voo real;
- O valor para um ATPL (A) Modular completo, começando sem nenhuma experiência de voo é habitualmente mais barato que o ATPL (A) Integrado;
- A estrutura de um ATPL (A) Integrado é muito rígida, enquanto que o ATPL (A) Modular é adaptável e podeser alterada a ordem de alguns elementos do treino;
- O ATPL (A) Modular é adaptado para que quem não tem nenhuma experiência aeronáutica a possa adquirir passo a passo;
ATPL (A) Integrado:
O curso integrado, tal como o nome sugere, é feito sem interrupções de aulas ou seja em tempo integral. O aluno terá de se deslocar todos os dias à escola dentro do mesmo horário , sem possibilidade de pausas ou qualquer tipo de flexibilidade. No fundo funciona com o mesmo regime de uma escola secundária.
O aluno começa do zero (abinitio) e só para quando obter a sua licença ATPL (A) Frozen.
Estruturalmente, primeiro tens toda a fase teórica e de seguida entras fase de voo que pode levar entre 18 a 24 meses dependendo do clima, progresso do aluno e outros factores externos. A vantagem é que um aluno entra numa fase intensa de estudo numa escola e por isso poderá concluir o curso num menor espaço de tempo.
No entanto, o ATPL (A) Integrado está associado a algumas limitações:
- O aluno terá que concluir em 36 meses o curso, após conclusão dos 14 exames na ANAC. Caso contrário, tem de os repetir, e voltar novamente à fase teórica.
- Habitualmente é mais caro que o curso Modular;
- O aluno normalmente realiza menos horas de voo real e mais de simulador porque por vezes o tempo torna-se escasso.
A hora da decisão varia consoante as expectativas de cada um.
A Air Dream College está ao seu lado para ajudar a tomar a melhor opção.
Estamos preparados para o novo mundo da aviação e você ?!
Saudações aeronáuticas!
